Il-ġonta tal-ballun, magħrufa wkoll bħala l-ġonta universali, hija komponent importanti fis-sistema ta 'trasmissjoni tal-karozzi. Hija prinċipalment lokalizzata fuq il-ġonta tax-xaft tas-sewqan u hija responsabbli għat-trasmissjoni tal-qawwa. Il-ġonta tal-ballun tikkonsisti minn qoxra semi-ċilindrika tal-metall u żewġ armi tal-ġonta universali li jistgħu jduru liberament fil-qoxra.
Tipi u strutturi
Il-ġonta tal-ballun tista 'tinqasam f'ġonta ta' ballun ta 'ġewwa u ġonta ta' ballun ta 'barra. Il-ġonta tal-ballun ta 'ġewwa hija viċin il-gearbox u hija parti importanti mill-output tal-qawwa tal-gearbox. Normalment jintuża fuq in-nofs fus ta 'vettura tas-sewqan tar-roti ta' quddiem. Il-ġonta tal-ballun ta 'barra tinsab fuq l-elevazzjoni tat-tajer u hija responsabbli biex tittrasmetti l-enerġija għar-rota.
Klassifikazzjoni u funzjoni
Il-klassifikazzjoni tal-ġonot tal-ballun tinkludi l-istruttura bi tliet partijiet u l-ġonot universali tal-veloċità kostanti li jiżżerżqu b'sitt ballun. L-istruttura bi tliet partijiet tuża tliet bearings tal-labra u tista 'tiżżerżaq liberament fil-binarju fil-qoxra b'forma ta' qanpiena, li hija adattata għal vetturi ta 'sewqan b'erba' roti. Il-ġonta universali tal-veloċità kostanti li tiżżerżaq b'sitt ballun tuża blalen tal-azzar fil-binarju inklinat biex tikseb prestazzjoni eċċellenti u kontroll tal-ħoss, u hija wkoll għażla ideali għal vetturi ta 'sewqan b'erba' roti.
Dijanjosi ta 'difetti
Biex tiddetermina jekk il-gaġġa tal-ballun hijiex bil-ħsara, tista 'tuża l-metodi li ġejjin: jekk il-gaġġa tal-ballun ta' ġewwa tkun bil-ħsara, ġeneralment ma jkun hemm l-ebda ħoss jew il-ħoss huwa żgħir ħafna, filwaqt li jekk il-gaġġa tal-ballun ta 'barra tkun bil-ħsara, se tagħmel ħoss "ikklikkja" meta l-isteering ikun imdawwar fuq ix-xellug. Tista 'tiġġudika jekk hijiex il-gaġġa tal-ballun ta' ġewwa jew il-gaġġa tal-ballun ta 'barra li hija mħassra billi ddawwar l-isteering lejn ix-xellug u tisma' n-naħa tax-xellug, u ddawwar l-isteering fuq il-lemin u tisma 'n-naħa tal-lemin.