In-nofs xaft huwa x-xaft li jittrasmetti t-torque bejn ir-reducer tal-gearbox u r-rota tas-sewqan (l-aktar solidu fil-passat, iżda minħabba li l-iżbilanċ rotazzjonali ta 'xaftijiet vojta huwa aktar faċli biex jiġi kkontrollat, ħafna karozzi jużaw xaftijiet vojta). Hemm ġonta universali (U / ġonta) fuq it-truf ta 'ġewwa u ta' barra, li huma konnessi mal-irkaptu tar-reducer u ċ-ċirku ta 'ġewwa tal-buttun li jġorr permezz tal-isplines fuq il-ġonot universali.
In-nofs xaft jintuża biex jittrasmetti l-enerġija bejn id-differenzjali u r-rota tas-sewqan. In-nofs xaft tal-fus tas-sewqan ordinarju li ma jiskonnettja
In-nofs xaft (xaft tas-sewwieq) jissejjaħ ukoll ix-xaft tas-sewqan (CVJ, ġonta CV, ġonta tal-veloċità kostanti). Huwa x-xaft li jgħaqqad id-differenzjali u r-rota tas-sewqan. In-nofs xaft huwa x-xaft li jittrasmetti t-torque bejn ir-reducer tal-gearbox u r-rota tas-sewqan. Hemm ġonta universali (U / ġonta) fuq it-truf ta 'ġewwa u ta' barra, li huma konnessi mal-irkaptu tar-reducer u ċ-ċirku ta 'ġewwa tal-buttun li jġorr permezz tal-isplines fuq il-ġonot universali.